EPP在汽車領域發(fā)展空間分析

EPP在汽車領域發(fā)展空間分析

2012年，國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)前低后高的走勢，在經(jīng)歷了前三個季度的市場增長疲軟后，第四季度市場需求逐漸恢復，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛，同比增長分別為4.7%與4.15%。

其中乘用車銷量達到1549萬輛，同比2011年增長6.9%。

目前市場上乘用車的前后保險杠芯材一般在1-2KG，考慮到使用EPP重量會有所降低，便于計算，我們統(tǒng)一按1KG，不考慮乘用車銷量的持續(xù)增長，按2012年轎車產(chǎn)量來計算，EPP在乘用車汽車保險杠領域具有1.5萬噸的市場空間。用以上方法，可以計算出來，EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板、后備箱、工具箱、座椅等一共具有9.3萬噸左右的市場空間。

替代的主要問題及保守預計

EPP市場價格在3萬多，而同期發(fā)泡聚氨酯只有1萬多，對比EPP汽車制品和發(fā)泡聚氨酯汽車制品，在模具和配套產(chǎn)業(yè)都成熟的情況下，用聚氨酯會比用EPP便宜近100元，似乎比奔馳、寶馬使用的瀝青阻尼板帶來的價值類似。如果這個結論成立，在EPP不能降低市場價格的情況下，EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板等領域替代聚氨酯似乎并不成立。

但是一切也不見得如此悲觀，畢竟沒有特供的空氣，在霧霾的推動下，國內(nèi)對環(huán)境污染的治理提升到新的臺階，相信在未來環(huán)境稅以及其他相關政策的推動下，汽車廠商使用環(huán)境污染的材料所投入的成本將遠超實用節(jié)能環(huán)保材料。屆時EPP在汽車領域的大幅發(fā)展也就有了長足的空間。